Batılı otomobil üreticileri ucuz Çin malı elektrikli otomobillerin Avrupa’yı “istila” etmesinden endişe ederken, Fransız Renault Perşembe günü yaptığı açıklamada elektrikli modellerinin üretim maliyetlerini yüzde 40 oranında azaltmayı hedeflediğini duyurdu.
Reuters’ın haberine göre finans şefi Thierry Pieton, fiyat rekabetini savuşturmanın en iyi yolunun Renault’nun kendi geliştirme ve üretim maliyetlerini düşürmesi olduğunu söyledi.
Hedeflenen yüzde 40’lık düşüş 2027’den itibaren geçerli olmakla birlikte, İcra Kurulu Başkanı Luca de Meo hammadde maliyetlerindeki düşüş sayesinde grubun bu yılın ikinci yarısından itibaren önemli ölçüde daha düşük üretim maliyetleri görmeye başlayacağını söyledi.
ÇİNLİ OTOMOBİL ÜRETİCİLERİNİN AVRUPA’DAKİ PAYI YÜZDE 9
Inovev danışmanlık şirketinin tahminlerine göre, 2022 yılında Çinli otomobil üreticileri Avrupa elektrikli araç pazarında yüzde 9’luk bir paya sahip olacak ve bu oran bir önceki yılın neredeyse iki katı olacak.
Diğer elektrikli araç üreticileri gibi Renault da bu yıl fiyatlarını birkaç kez düşüren ve bu da marjlarını eriten ABD’li rakibi Tesla’nın artan baskısıyla karşı karşıya. Örnek olarak, Tesla bu yıl Model Y’nin uzun menzilli versiyonunun ABD fiyatlarını dörtte bir oranında düşürerek 50 bin 490 dolara indirdi.
Bu da bir etki yaratıyor. Jato Dynamics araştırmacılarına göre, Tesla ve SAIC’in MG’si bu yılın ilk yarısında Avrupa’daki en büyük pazar payı kazananları oldu.
Stellantis’in CEO’su Carlos Tavares Çarşamba günü yaptığı açıklamada Çinli üreticilerle rekabetin “son derece acımasız” olacağı uyarısında bulundu.
Tavares “Orta sınıflarımız için uygun fiyatlarla kâr etmeye devam ettiğimizden emin olmak için kendi maliyetlerimizi kullanmamız gerekiyor” dedi.
patronlardunyasi.com
