Marmaris’te cins teknelerinin yarısı bile dolmuyor

Muğla’nın Marmaris ilçesinde hizmet veren Dalyan, günübirlik ve dalış tekneleri ile İçmeler dolmuş botları çeyrek kapasite ziyaretçi ile hizmet veriyor. Bilhassa gidiş dönüş 4,5-5 saat süren Dalyan tıp tekneleri ile dalış tekneleri masraflarını çıkaramaz durumda.

Coronavirüs salgını nedeniyle 2 yıl boyunca para kazanamayan ve umudunu bu seneye bağlayan Muğla’nın Marmaris ilçesinde hizmet veren tekne sahipleri, Ukrayna – Rusya savaşı ve bilhassa de berbat giden iktisat nedeniyle bu döneme da berbat başladı.

Dalyan, günübirlik ve dalış tekneleri ile İçmeler dolmuş botları döneme kapasitelerinin çeyreği kadar ziyaretçi ile para kazanmaya çalışıyor. Günübirlik tekneleri haftada 3 ya da 4 çeşide lakin çıkabiliyor. Bilhassa gidiş dönüş 4,5-5 saat süren Dalyan cins tekneleri ile dalış tekneleri masraflarını çıkaramaz durumda.

“BORÇ ÜSTÜNE BORÇ YAPARAK AYAKTA KALMAYA ÇALIŞIYORUZ”

14 yaşından bu yana teknecilik yapan 58 yaşındaki 450 kişi kapasiteli Orca teknesinin sahibi Nail Balcı, geçen yıl 1 milyon Dolar harcayarak yaptırdığı yeni teknesinin kredi borçlarını yeni krediler alarak ödemeye çalıştığını söyledi. Balcı, “Bırakın 450 kişiyi yarısını bulsak bayram edeceğiz.

Bugün cumartesi ve biz çocuklar da dahil olmak üzere 80 kişi ile yani ziyanına Dalyan’a gidiyoruz” dedi. Gidiş dönüş 4,5-5 saat süren seyahatte yaklaşık 10 bin liralık mazot yaktığını da söyleyen Balcı, “Öğle yemeğimiz et ve tavuk köftesi, pilav, salata ve ekmekten oluşuyor. 10 işçi çalışıyor. Maaşlar, sigorta, vergi ve öbür masrafları alt alta topladığımız vakit bu teknenin 100 kişinin altında hareket etmesi ziyan demek.

Önceki yıllara güvenip 1 milyon dolar harcayarak yeni bir tekne yaptırdım. O teknemiz Marmaris’te günübirlik çeşitlere çıkıyor. Yolcu kapasitesi yeniden yüksek bir tekne lakin evvelki dönemlerde her gün çeşide çıkılırken artık bu kadar para harcadığım tekne hafta da en fazla 4 çeşit yapabiliyor” dedi.

Geçtiğimiz yıllarda teknelerin doluluk oranı çok daha fazla oluyordu.

“İNGİLİZ TURİST ANTALYA BÖLGESİNE KAYDI”

Turizmin Marmaris’te önemli manada makûs gittiğini, her sene gelen İngilizlerin Antalya’ya kaydığını söyleyen Kaptan Balcı, “Salgının olduğu periyotta bile bundan uygunduk. Dalyan tekneleri, günübirlik tekneler, dalış tekneleri İçmeler dolmuş botları dörtte bir kapasite ile çalışıyor. Yurt içi ve yurt dışından gelen konuklarımız için teknelerimize yatırım yapıyoruz, Yeniliyoruz. Tadilat tamirat yapıyoruz. Gelenler şad ayrılıp yine gelsinler istiyoruz.

Borçlarımızı kapatırız diyorduk. Turizmle uğraşan irili ufaklı tüm işyeri ve turizmcilerin bankalara borçları var. Borç üstüne borç yapıyoruz. Dönem başı güzel oluru geçtik, artık 15 Temmuz’dan sonra düzelir diye umut ediyoruz.

Ukrayna-Rusya savaşı olmasaydı burada tekrar İngiliz çok olurdu. Ruslar Antalya bölgesine gelemeyince İngilizler Antalya bölgesine kaydı. Oralardaki otellerin büyüklüğü, turizmin lokomotifi durumunda olması nedeniyle incoming acenteler tarafından Antalya’ya kaydırıldı. Esasen buraya paralı İngilizler gelmiyordu o da farklı bir mesele” diye konuştu.

“KUR FARKI YERLİ TURİSTİ KAÇIRDI”

70 kişilik teknesiyle dönem başladığından bu yana yarısını bile doldurarak tipe çıktığını hatırlamayan 35 yıllık dalış eğitmenliği yapan Paradise Dalış Merkezi sahibi Behçet Kutlu, “Genelde Nisan ve Mayıs aylarında dalışa Ukrayna ve Rusya’dan müşterilerimiz gelirdi. Savaş çıkınca bu büsbütün kesildi. Temmuz ayına başladık hala yarıdan az kapasiteyle tiplere çıkıyoruz. Çeşidi iptal etmek üzere bir talihimiz olmuyor zira mutabakatlı olduğumuz acenteler ve oteller var. Dalış cinsleri bir gün öncesinden satılır.

Misafir biletini aldıktan sonra müşteri gelmedi tıp iptal diyemeyiz. Bu bir itibar problemi. Bu sene beklentimiz yüksekti. Dalış turizmi hobiye dayalı olduğu için bizim müşteri potansiyelimiz aşikâr. TL’nin paha kaybetmesiyle sayılar TL cinsinden çok fırlamış üzere gözüktüğü için zati yerli gelemiyor. Bir kişi yemekli dalış 40 Pound. Bu sayı İngiltere’de bir öğlen yemeği parası. Türk lirasına çevirdiğimiz vakit 800 TL. Bizim fiyatlarımız evvelki yıllarda da birebir sayılara yakındı lakin o vakit mazot 7 TL idi. Artık 30 TL.

Bu sayısı vererek çeşide gelecek kaç yerli müşterimiz olur artık siz düşünün. Artırım yalnızca mazotta değil ki her şeyde. Öğlen yemeğinde tavuk ya da balık verirken artık kolay şeylerle savuşturmak zorunda kalıyoruz” dedi.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.